醫生救人，我救飛機 桃園市大興高中老師李宏達，飛機醫生的培育者
專長飛機修護的李宏達老師
30度高溫下，密不通風的實習工廠裡，機器聲此起彼落，幾位大興高中學生，以及開車載著他們四處訓練的老師李宏達，正在為即將到來的勞動部全國技藝競賽加緊練習。停放在工廠外的車子，方向盤因烈日下久曬而出現融化，不但學生熱，李宏達也渾身濕透，但他就是陪著，「不論做什麼，我都想盡量陪伴他們。」像是父親對孩子的疼愛。
先瞭解孩子，再管孩子
「做事，就要把事做好！」李宏達的父親，長年擔任榮民工程處機械維修工作，一生謹守嚴謹、紀律、尊重生命的工作態度，李宏達耳濡目染下，也成了這樣的人，「做事隨便，不只自己受損，更可能損及他人。」父親總是如此教誨，因為把工作做好，是對自己的尊重，對他人的尊重，更是對生命的尊重。
國中畢業前夕，李宏達在父親建議下進入空軍機械學校就讀，就此走上飛機修護的道路；畢業後，於新竹軍用機場，從「提著工具箱跟進跟出」的小助理做起，直至退伍前，累積27年飛機修護經驗的他，已成為飛機修護士官督導長，是專門負責新進人員在職訓練的在訓教官，不但管理20架幻象二千機隊，更需每日及週期性檢查、零件定期、不定期更換，所有關於飛機修護的專業知識與技能，都透過他一一架構與建立，零缺點才能放行，飛上天際。
結束軍旅生涯後，他來到大興高中擔任飛機修護科老師，從嚴肅軍隊到青春校園，一切像是歸零，又像在引領李宏達重返年輕時光。
「對我來說，無論學校或軍中，做的事都一樣，都在教人，都是老師。」不同的是，學生們才剛從國中畢業，玩心還很重，調皮得很，叛逆心很強，激不得，做老師的既要管，又不能管太嚴，分寸該如何拿捏？
他認為，帶學生不同於帶兵，做老師的不能一味要求學生聽命服從，而應先瞭解孩子們內心想要什麼，當他們被瞭解了，無論教導或管束，溝通阻力都會降低，才能幫助學生，透過飛機修護專業技術實現夢想。
李宏達（右）幫助學生透過飛機修護專業技術實現夢想。
陪伴學生，克服學習困難
學生們的夢想是什麼呢？「有的人覺得飛機修護這名字很酷，就來讀了，」他笑著說，多數新生入學時，還不清楚飛修科是什麼，學習一段時間後才發現，原來飛機修護系統類別繁多，所涉領域極為廣泛，除了飛機修護專長外，還要學習機械加工、電腦輔助設計、堆高機操作等專業領域，當然還有最可怕的英文，這個時候，他們才從夢裡清醒。
「其實，只要能夠克服學習上的困難，便會產生成就感，引發學習熱情。」而李宏達在等的就是這個轉折點；但不能只是等，他會苦口婆心的說，告訴學生：「不要怕困難，這個科目的專業性強、學習門檻高，只要能夠努力完成訓練，未來性非常高，並且發展多元……」，時常講到嗓子都啞了，只換來學生一句：「知道了啦，不要一直念。」
一直念，是李宏達對學生無休止的關懷，學生表面不耐煩，心裡認同；特別在工廠實作訓練時，同學口中那位可以勾肩搭背、稱兄道弟的「達叔」，更會板起臉來，變身成恐怖大叔。
「在什麼地方就做什麼事！」達叔認為，與學生相處，界線一定要清楚，工廠是工作的地方，不可打鬧嬉戲，否則傷及自己、損及他人；他更嚴格要求所有訓練必須完全遵照修護手冊執行SOP，才能訓練出具備嚴謹、負責品格的專業人才。
李宏達（右邊黑衣者）嚴格要求所有訓練必須完全遵照修護手冊執行SOP，才能訓練出具備嚴謹、負責品格的專業人才。
是老師，也是守護者
「因為飛機修護是一項攸關性命的專業領域，飛機一旦故障，數百條生命可能就此消失，所以從業人員一定得具備嚴謹負責的專業態度。」父親對他的教誨，他時刻不忘。
他舉例，2007年中華航空飛機於沖繩那霸機場爆炸起火，肇因就在一根螺絲，因過長而穿刺油箱引發災難，「維修不良的人為疏失所引發的損害，我們難以承擔，怎能不戰戰兢兢？」缺失案例的宣導與機會教育，也需要再三提醒。
李宏達說，只要學生對未來有想法，願意專注於精進飛修技術，這條道路無論多難走，他一定奉陪到底，「任何問題，任何時間，都可以來問我，手機24小時開著，有需要我的地方，隨時陪你，需要訓練設備或場地，我來安排。」他的承諾，讓對未來仍心存疑慮的孩子，感到溫暖踏實。
「醫生救人，我們救飛機。」培育出更多優秀的飛機修護員，是李宏達一生的心願，做為「飛機醫生」的培育者，他相信，當他盡力守護孩子，無形中便守護了天際，守護了天際，便守護了萬千生命。這是他的工作，也是使命。